Importowanie stalowych konstrukcji z Chin

Importowanie struktur stalowych z Chin wymaga kompleksowego rozważenia krajowych standardów Chin, wymogów certyfikacyjnych kraju docelowego, międzynarodowych procedur transportu, polityk taryfowych i przepisów dotyczących inspekcji oraz przepisów dotyczących kwarantanny.

一. Chińskie przepisy eksportowe i wymogi certyfikacyjne

1. Zgodność z krajowym standardem Chin GB 55006-2021, czyli 钢结构通用规范

   • Ten obowiązkowy standard obejmuje kryteria projektowania, materiałów, budowy i akceptacji. Dostawcy muszą zapewnić stopnie stalowe i specyfikacje techniczne (np. Blora plastyczności, wydłużenie) spełniają wymagania i zapewnić pełną dokumentację (certyfikaty materiałowe, raporty z testów).
   • W przypadku struktur spawanych skupiaj się na zawartości węgla lub wartości równoważnej węgla; Zastosowania o niskiej temperaturze wymagają raportów o wytrzymałości wpływu.

2. Międzynarodowe certyfikaty

   • Rynek UE : Certyfikacja EN 1090 jest obowiązkowa, w tym audyty systemu spawalniczego, fabryczna kontrola produkcji (FPC) i testy produktu. Przykład: Chin MCC19 uzyskał certyfikat EN 1090 za pośrednictwem certyfikacji OTEC dla eksportu UE.
   • Japonia : Certyfikacja JIS w zakresie zgodności materiałowej i produkcyjnej.
   • Inne rynki : Standardy ASTM/AISC (USA), certyfikaty ISO (globalne).

3. Kontrola jakości przed eksportem

   • W przypadku GB 50205-2001 wymagane są pełne kontrole dokumentacji i testy próbkowania (skład chemiczny, właściwości mechaniczne, wydajność kierunku Z grubego płyt).

二. Międzynarodowe rozwiązania transportowe

1. Tryby transportu

   • Fracht morski : Opłacalny dla przesyłek masowych. Użyj pojemników do małych części lub nośników masowych do dużych konstrukcji (np. Komponentów mostu). Bezpieczny ładunek, aby zapobiec przesuwaniu.
   • Transport drogowy : Na krótkie odległości lub dostawę śródlądową; Zastosuj się z limitami wielkości/masy (np. Zezwolenia dla stanu USA dla dużych obciążeń).
   • Kolej/barka : Nadaje się do regionów przybrzeżnych lub rzecznych.

2. Opakowanie i przygotowanie

   • Przygotowanie techniczne: Weryfikacja siły komponentów, projektowanie niestandardowych stojaków transportowych.
   • Opakowanie: części wtórne w pakiecie bezpiecznie; Główne elementy symetrycznie obciążone wyściółką w celu zapobiegania deformacji. Śledź standardy GB/T 19142.
   • Planowanie trasy: Warunki drogi przed kontrolą i przeprowadzanie przebiegów próbnych pod kątem dużych obciążeń.

三. Procedury klirensu celnego

1. Chiny dokumenty eksportowe

   • Wymagane: faktura komercyjna, lista pakowania, liska przewozowa, umowa sprzedaży, deklaracja eksportowa, certyfikaty jakości, certyfikat pochodzenia.
   • Dokumenty specjalne: EN 1090 Certyfikaty (UE), Certyfikaty JIS (Japonia), Certyfikaty zwolnienia z obowiązków antydumpingowych (w stosownych przypadkach).

2. Wymagania kraju importowego

   • UE : Oznaczenie CE, deklaracja wydajności (DOP) i rekordy kwalifikacyjne spawacza.
   • NAS. : 25% taryfy zgodnie z sekcją 232 dla gotowych konstrukcji stalowych (częściowo zakończone może być zwolnione). Prześlij wyniki kontroli celnej.
   • Brazylia/Kanada : Mogą obowiązywać ograniczenia kwot lub obowiązki antydumpingowe.

3. Obliczenia podatkowe

   • Przykład (kod HS 7308900000): UE MFN Taryfa 4% 13% VAT; USA dodaje 25% zgodnie z sekcją 301 taryf.

四. Wymagania dotyczące kontroli i kwarantanny

1. Testy próbkowania

   • Większość krajów wymaga ponownego testowania (np. Normy ASTM/EN), szczególnie w przypadku struktur krytycznych w zakresie bezpieczeństwa (komponenty klasy 1 lub duże).

2. Zgodność środowiskowa/bezpieczeństwa

   • UE: Osiągnij zgodność z ograniczonymi chemikaliami.
   • Australia: Powłoki odporne na ognisko muszą być 4100.

五. Ograniczenie ryzyka i optymalizacja kosztów

1. Zarządzanie łańcuchem dostaw

   • Wybierz certyfikowane dostawcy (np. Fabryki zgodne z EN 1090).
   • Zdefiniuj klauzule odpowiedzialności w umowach (spory o jakości, ryzyko transportu).

2. Kontrola kosztów logistyki

   • Wysyłka luzem: Zmniejsz koszty za pośrednictwem przewoźników luzem (np. Freight River na ~ 4,5 USD/tonę).
   • LCL (mniej niż obciążenie pojemnika): dla małych partii, aby zminimalizować pamięć.

3. Optymalizacja taryfowa

   • Użyj FTA (np. RCEP) dla niższych taryf (0% dla ASEAN).
   • Złóż wniosek o zwolnienia z zakresu dumpingu (np. Wykształcenie w USA do określonych zastosowań stalowych) .